Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M8 450 - Характеристики
Наличие ПТС
Нет
Тип мотоцикла
Эндуро
Макс. скорость (км/ч)
80
Мощность, л.с.
44
Двигатель
Zongshen
Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя, куб
450
Тип топлива
АИ92-95
Ёмкость топливного бака
6.5
Подвеска передняя
Телескопическая, перевернутого типа, регулируемая
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Тормоза передние
Дисковые, гидравлические
Тормоза задние
Дисковые, гидравлические
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Охлаждение
Водяное
Вес, кг
131
Материал рамы
Алюминий
Количество цилиндров
1
Колесная база, мм
1450
Трансмиссия
Механическая
Система подачи топлива
Карбюратор
Страна производства
Китай
Карбюратор
KEIHIN PWK-38
Размер колёс
21/18
Высота по седлу,мм
950
Клиренс
290
Страна бренда
Китай
Гарантия
1 год
Объём двигателя (по диапазонам)
301 - 600
Мощность (по диапазонам)
Более 40
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M8 450 - Описание
BSE M8 450 – бескомпромиссный, самый мощный в линейке BSE спортивный снаряд для самых требовательных райдеров!
Любые препятствия, трамплины и самые крутые подъёмы он преодолевает с невероятной лёгкостью.
Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце M8 – мощный и надежный 450-кубовый Zongshen ZS 194 MQ мощностью 44 л.с. с водяным охлаждением. Тепловозная тяга на всем диапазоне оборотов! Система подачи топлива – спортивный карбюратор KEIHIN PWK-38. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.
M8 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.
На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE M8 также можно с комфортом отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
Для BSE M8 нет преград! Просто выбирай направление!
Любые препятствия, трамплины и самые крутые подъёмы он преодолевает с невероятной лёгкостью.
Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце M8 – мощный и надежный 450-кубовый Zongshen ZS 194 MQ мощностью 44 л.с. с водяным охлаждением. Тепловозная тяга на всем диапазоне оборотов! Система подачи топлива – спортивный карбюратор KEIHIN PWK-38. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.
M8 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.
На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE M8 также можно с комфортом отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.
Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
Для BSE M8 нет преград! Просто выбирай направление!
Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M8 450 - Способы получения товара
Купить Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M8 450 во Владивостоке в интернет магазине X-tehnika X-motors. ОПТ ЦЕНА во Владивостоке, продажа в кредит и рассрочку Характеристики, видео, описание, отзывы
